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peretola – incontro con il prefetto vicario

Martedi 3 Marzo, siamo stati ricevuti dal Prefetto Vicario, Dott.ssa Berardino alla quale abbiamo spiegato l’insostenibile situazione dei Cittadini di Peretola-Brozzi-Quaracchi, alla luce della recente sentenza del Consiglio di Stato che ha messo la parola fine sulla procedura fin qui attuata per il Nuovo Aeroporto di Firenze. La questione era già stata portata all’attenzione del Prefetto Dott.ssa Lega in un precedente incontro lo scorso anno, ma allora c’era sempre in ballo la sentenza del Consiglio di Stato che poneva prospettive che ora sono state CANCELLATE.!! Abbiamo ribadito che l’attuale aeroporto non è totalmente conforme al Decreto di VIA 0676/2003 e neppure al Decreto Decisorio Presidenziale del 2012. Alla luce di quanto dichiarato da ENAC, Regione e Gestore, ovvero di non NON aver mai attivato lo sviluppo aeroportuale e di conseguenza di NON essere obbligati al rispetto delle “prescrizioni precettive” derivanti dal Decreto VIA 0676/2003, abbiamo contro dedotto che in assenza di tali ottemperanze, oggi l’Airbus 319 che opera in maniera estensiva sulla pista, NON HA NESSUNA COMPATIBILITA’ AMBIENTALE per poter operare. NOI ABBIAMO chiesto spiegazioni a tutti i soggetti preposti alle verifiche, MA NESSUNO AD OGGI CI HA RISPOSTO NE FORNITO DOCUMENTAZIONE AUTORIZZATIVA. Per tale ragione abbiamo richiesto al Prefetto Vicario di tutelare i Cittadini di Peretola-Brozzi-Quaracchi notificando sulla base delle proprie prerogative i soggetti preposti alla verifica della corretta applicazione delle leggi. DA PARTE NOSTRA NON CI SONO DUBBI, dovrebbe essere da subito temporaneamente inibito l’utilizzo di tale aeromobile fino a quando le prescrizioni precettive del Decreto VIA 0676/2003 non saranno ottemperate. Abbiamo altresì formulato accesso atti ad ARPAT (come da file allegato) per avere la mappatura aggiornata della situazione aeroportuale fiorentina, con la zonizzazione, le nuove rotte antirumore e nuove misurazioni.! Ultima considerazione in riferimento all’articolo ospitato oggi su Repubblica Firenze, testata che ospita tutti i commenti (purché favorevole all’infrastruttura) dimostrando quale pluralismo abbia questo organo di informazione. Ciò detto invitiamo il Sig. Riccardo Cerza Segretario Generale della CISL a studiare bene le carte, altrimenti diventa un qualunquista esattamente come quelli che cita nella sua lettera. Per esempio legga e studi sui dirottamenti a causa vento, dell’attuale aeroporto che rientrano nei limiti di tolleranza, mentre per far gonfiare il numero si aggiungono impropriamente anche neve, nubifragi,nebbia che rimangono anche in caso di orientamento diverso della pista. Ma il pezzo più bello di questo “qualunquista a go go” risulta essere il passaggio del kerosene sui capelli al passaggio degli aerei. Ma allora il kerosene non va bene per gli abitanti di Peretola e va invece bene per il parco agricolo della piana con vocazione biologica ?? va bene per le oasi naturalistiche, perché gli uccelli non vanno dal parrucchiere, oppure perché cambiando orientamento della pista MAGICAMENTE tutto diventa sostenibile, anzi oseremmo dire …… SALUBRE. ! Questo dimostra come siano RIDICOLE le motivazioni espresse da questo Sindacato, invitandolo ad essere meno qualunquista e studiare di più nel merito delle cose, se ha la pretesa di voler parlare di questa materia.!

APPELLO MATTM E MIBAC AL CONSIGLIO DI STATO PER Il NUOVO AEROPORTO.!!

Lasciate ogni speranza o Voi che entrate …. parafrasando il SOMMO POETA di cui ricorre il 700° anniversario della morte, ….. o voi che entrate nel “GIRONE DEI BUGIARDI”.!!

Infatti cosa potremmo altro aggiungere, se fino ad oggi i Cittadini della Piana che hanno sostenuto il M5S alle elezioni, alle domande sul nuovo aeroporto formulate ad esponenti Comunali, Regionali e Nazionali si sono sentiti rispondere, …. in primis che quelli fino ad allora promulgati erano atti dovuti derivanti da decisioni del precedente esecutivo. E che comunque NON c’era la volontà politica di fare questa opera.

Risultato ?? .. un bel ricorso al Consiglio di Stato, che con un NUOVO ATTO POLITICO conferma il voltafaccia/voltagabbana del M5S anche su questa vicenda, (come per le altre anche a carattere Nazionale), che smentendo se stesso conferma la volontà POLITICA di costruire questo nuovo aeroporto.

Se il Ministro ha dato mandato di verificare l’operato della Sua struttura tecnica, cosa poteva e doveva fare la stessa struttura, ammettere la sua responsabilità per aver emesso 142 prescrizioni che di fatto sono una “bocciatura tecnica del progetto” a fronte di un sostanziale parere positivo recependo le pressioni “politiche” ??

Ci voleva la forza degli Originali principi del M5S, per imporsi anche con i propri dirigenti, principi che ora sono venuti meno, decaduti come le stelle(cadenti) del Movimento. Da qualsiasi parte dell’Italia si guardi tenendo come principi ispiratori l’Ambiente e la sua Sostenibilità, si evidenzia un fallimento TOTALE su tutta la linea TAV, TAP, TAV Fiorentina, Aeroporto di Firenze, di Salerno etc.etc. (fa ridere la pantomima del Ministro Bonafede, contrario alla TAV Fiorentina, a parole era contrario anche sull’Aeroporto visto che in passato ha pure firmato anche esposti)

Il progetto Ambientale ed ispiratore del M5S si è tradotto in una accettazione passiva di tutto quello che era necessario accettare per governare, dove si richiama al “contratto di Governo” ed all’originario mandato elettorale, SOLO per contrapporti all’attuale alleato Governativo e nulla più, non certo per il rispetto degli impegni presi.

Perciò non possiamo far altro che evidenziare dal nostro punto di vista, come all’interno del M5S ci siano soggetti INATTENDIBILI (scegliete voi chi) o i vertici Nazionali oppure quelli Comunali e Regionali preso atto che questi ultimi parlando con la gente comune in ogni occasione, assemblea, momento di confronto, manifestazione a cui hanno pure partecipato, hanno sempre dichiarato di stare tranquilli, che la politica Nazionale non era favorevole alla nuova pista.

A questo punto suggeriamo a questi soggetti (probabilmente cornuti e maziati) visto quanto hanno rassicurato, tranquillizzato arrivando a spendere parole importati sull’operato dell’esecutivo, in special modo il Consigliere Regionale Giannarelli che è arrivato a dire pubblicamente di aver fatto “atti di fede” sulla questione e sulle rassicurazioni ricevute da questo esecutivo, …….. di trarre le relative conseguenze Politiche, visto che la faccia NON si può certo cambiare.!! Il resto ovvero il CONTO, lo presenteranno le prossime elezioni Regionali …. se non prima quelle Nazionali.

aeroporto di Firenze, Dlgs 104/2017, illegittimo recepimento della direttiva ue 52/2014

La Commissione UE ha confermato l’apertura dell’Istruttoria sull’Illegittimo recepimento della Direttiva UE 52/2014 con il Dlgs. 104/2017 nella parte che autorizzava, ad hoc, su base retroattiva, e solo per il Masterplan di Firenze, una riapertura dei termini di una procedura di VIA già conclusa con il Parere 2235, riapertura dei termini però solo per il Proponente interessato e che non voleva ulteriori interferenze, facendo così decadere tutte le prerogative della Convenzione di Aarhus firmata anche dal nostro Paese, sulla partecipazione del pubblico ai procedimenti tramite le Osservazion i. Vedremo la conclusione di questa istruttoria, con la speranza da parte nostra, che sia un ulteriore macigno procedurale su tutta questa anomala procedura già sentenziata dai Tribunali Amministrativi Italiani.