Autore: franke
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Panico: aereo in tempesta non riesce ad atterrare
Dusseldorf 2 aprile 2015 http://www.quotidiano.net/video/panico-aereo-in-tempesta-non-riesce-ad-atterrare-zo-678503 E a Firenze come la metteranno con i venti ? Atterraggi da PRATO
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La linea veloce da Firenze per Pisa c’è già
Linea ferroviaria LEOPOLDA a doppio binario Fi-PI in 49′ con l’attuale Regionale Veloce . Perché non si è scelto questa soluzione, potenziandola , con una spesa di 1/20 rispetto ad un nuovo Aeroporto Intercontinentale (Classe E) che stravolgerà l’assetto idrogeologico del padule della Piana ?
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Florence airport is a comprehensive TEN-T airport
Dalla UE Risposta del Commissario UE Bulc Signed by M. F Cornelis
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Tempi Arrivi/Partenze -Da documento ENAV 2015
Tempi Arrivi_Partenze _ENAV_2015 (2)
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Richiesta chiarimenti ad ENAC ( vers. in Italiano)
A precise domande , quale risposta dal presidente ENAC Vito Riggio? 15-01-15 Nuovo Aerop. Firenze Richiesta Chiarimenti ad ENAC – Versione IT
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A proposito di Pista monodirezionale ! Purtroppo anche la città di Firenze verrà coinvolta !
Per chi pensa che la Città UNESCO sia fuori dal problema sorvoli ! Lo dicono le carte ufficiali , non i comitati dei Cittadini Allegato C Rapporto Ambientale PIT (2) La pagina è stampabile
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Da YouTube l’Ing. Lorenzo Bigagli offre questa efficace simulazione
Da Prato verso Firenze , ma ci sarà anche un 20% che seguirà la direzione Firenze -Peretola !
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Il confronto non s’ha da fare !
Comunicato del Coordinamento Comitati ed Associazioni contro il Nuovo Aeroporto 13-05-15 Comunicato Stampa Cancellazione dibattito 16 Maggio
